Топливный насос типа KSV
Топливные насосы серии KSV отвечают требованиям современного рынка по высокому качеству и степени надежности. Эти насосы можно использовать как для легких (2,5сСт), так и для тяжелых (до 400 сСт) видов топлива. Применяются в системах центрального теплоснабжения, промышленных горелках и установках непрерывного производства.
Насос типа KSV также может использоваться, как перекачивающий насос в кольцевых схемах и системах подачи топлива. Для каждого значения давления существуют специальные пружины.
Все насосы серии KSV имеют одинаковые габаритные размеры. Основа шестеренчатого механизма – это зубчатое колесо (полумесяц) внутреннего зацепления с 7 зубьями, каждый из которых действует как маленький поршень. Поршневой регулятор поддерживает постоянное давление во всем рабочем диапазоне. Данная серия насосов предназначена для 2-трубной установки с возвратом топлива в бак. Для 1-трубного применения требуется установка внешней петли. Сальниковое уплотнение вала включает в себя графитовое кольцо, которое обеспечивает максимальную защиту от утечек топлива как при динамических, так и при статических нагрузках. Вал установлен на роликовых подшипниках.
При включении насоса топливо входит во всасывающий канал и поступает на вход шестеренчатого механизма.
Шестеренчатый механизм перекачивает топливо в направлении выхода, одновременно повышая его давление. Это давление регулируется и поддерживается постоянным регулирующим клапаном и пружиной. Количество подаваемого топлива определяется установками давления и сопротивлением в линии форсунки. Излишки топлива возвращаются в обратный канал.
Если насос должен перекачать больше топлива, чем может обеспечить шестеренчатый механизм, давление топлива падает ниже заданной величины.
В этом случае рекомендуется: понизить давление насоса, уменьшить размер форсунки, выбрать насос с большей производительностью.
Штамповка на насосе позволяет определить расположение различных штуцеров для левого и правого вращения (направление вращения определяется с торца вала).
Перед запуском насоса необходимо: проверить направление вращения насоса, обеспечить наличие смазочного масла в насосе, убедиться в герметичности соединений и труб во всасывающей линии, открыть все клапаны во всасывающей линии для создания минимального разряжения при запуске.