То, что нужно знать о литых дисках
Многие автомобилисты задумываются только о смене шин в своемавтомобиле, но качественный тандем хороших шин и дисков, дает гораздо больше вплане комфорта и безопасности езды.
Сегодня наиболее популярны – легкосплавные диски. Ониразделяются на литые диски и кованные, а в зависимости от материалов намагниевые и алюминиевые. В основном диски изготавливаются методом литья.
Из плюсов этого метода изготовления дисков, можно назвать ихнебольшой вес, что соответственно способствует уменьшению массы колеса. Из-заэтого на кузов, при движении на неровных дорогах, оказывается меньшеевоздействие, улучшается плавность хода и условия работы подвески. Демпфирующиеи упругие элементы не так чувствительны к нагрузкам , из-за этого увеличиваяэксплуатационный срок. Меньшая массаколеса способствует лучшему сцеплению с дорогой на больших скоростях при наездена неровности. Динамика автомобиля также улучшается, ведь и для торможения идля разгона требуется меньше времени, следовательно, увеличивается срок службытрансмиссии, двигателя и тормозной системы. Уменьшается расход топлива. Малый вес – неоспоримое достоинство литых дисков, но и не единственное. Существеннымплюсом является многообразие вариантов исполнения и привлекательный внешнийвид. Некоторые компании предоставляют более ста вариаций дизайна дисков дляразличных автомобилей. А снижение себестоимости производства, за счет высокогокоэффициента использования материала, влияет положительно на их стоимость.
Минусом таких дисков является, то, что при долгой езде поплохим дорогам могут образоваться микротрещины. Поэтому сегодня применяют всеновые специализированные способы изготовления литых дисков. Литье происходит спротиводавлением или под низким давлением, что обеспечивает повышеннуюпрочность при изготовлении тонкостенных деталей.
В качестве материалов при изготовлении литых дисков, какправило, применяются сплавы на основе алюминия. В сравнении с остальнымидисками, алюминиевые диски легче процентов на пятнадцать. Они обеспечиваютхорошее охлаждение тормозных механизмов, а также мало подвержены коррозии. Плюск этому, способствуют уменьшению износа рулевого привода, шин и шарнировподвески. Главным недостатком алюминиевых дисков является низкая пластичность,при сильных ударных нагрузках, диск может треснуть.
Магниевые литые диски имеют такие же достоинства, как иалюминиевые диски, но увеличенные за счет еще меньшего веса. Большим ихнедостатком является подверженность коррозии, а это вынуждает производителейделать многослойные защитные покрытия, что приводит к увеличению себестоимости.Поэтому магниевые литые диски получили малое распространение у потребителей.
На сегодняшний день, в России не слишком много компаний,предоставляющих качественные литые диски. Зарубежные дистрибьюторы с трудомобосновываются на российском рынке, где можно встретить и совершенно новыемодели автомобилей, и автомобили 70-х годов.