Алюминиевые диски, уход за ними
При создании современного автомобиля автогиганты очень часто используют колеса с алюминиевыми дисками и зачастую компании, такие как Hyundai,Volkswagen, Toyota, Kia используют их как опцию к базовой комплектации. Не заметить преимуществ колес с алюминиевыми дисками невозможно.
Большинство оригинальных алюминиевых колес покрыты защитным слоем для защиты от коррозии. Но даже в этом случае необходимо заботиться, чтобы предотвратить износ и в качестве защитного слоя необходимо использовать воск или силикон, как раз созданный для алюминиевых колес. Будьте очень осторожны, чтобы не использовать воск или материалы с абразивными свойствами. Колеса могут быть ими повреждены.
Тем не менее, если ваши колеса не имеют защитного слоя, или имевшийся защитный слой поврежден, можно очистить ваши диски с использованием щеток из проволоки для удаления ржавчины и грязи с поверхности, а затем перекрасить колеса с прозрачной эпоксидной смолой или краской, предназначенной для этого.
Влажность и соль очень быстро разъедают незащищенные алюминиевые колеса.
Когда алюминиевое колесо составляет комплект со стальным тормозным барабаном, эти составы двух металлов настолько отличаются друг от друга, что возникающая коррозия, которая часто встречается, известна как электролитическая коррозия. Алюминий является наиболее активным из двух металлов, он может разъедать барабан так, что при попытке удалить его с колеса возникнут определенные трудности. Во избежание этого, внешнюю поверхность ротора или барабана (или внутренность алюминиевого колеса) необходимо окрашивать.
Тонкий слой лития или кремния на задней поверхности обода поможет избежать этой проблемы влияния металлов друг на друга
Когда алюминиевым колесам придают форму, микроскопические поры и пустоты могут оставаться в металле, несмотря на то то сейчас используются методы высокого давления для повышения качества литья колеса, но до конца этого избежать не удалось. Окрашивание или покрытие внутри обода поможет избежать утечки воздуха за счет лучшей герметичности металла