История создания такси
История учреждения такси берёт начало в старинные времена. Первейшими таксистами были возничии. Прототип первейшего такси образовался во Франции в 17 веке. Изначально это были конные повозки, которые организовал один предприимчивый гражданин Франции. Таксопарком служил двор пансиона. В конце 19 века появились экипажи с бензиновым мотором. В начале прошлого века придуман таксометр и все заказы стали тарифицироваться. От именования этого приспособления и пошло именование этого вида транспорта, а именно таксомоторы или такси. Первопроходец создания серийных такси – это известная корпорация «Рено». Для того, чтобы таксомоторы отличались на улицах их раскрашивали в красный и зеленый цвет. Отличалось и устроение кузова такси, поскольку передняя часть салона была загорожена от пассажирской части.
Первоначальное упоминание в России об извозчике на авто относится к 1907 году. До октябрьской революции отрасль такси на автомобиле очень бегло развивалась. Однако позднее она прекратила свое существование, как принадлежность «буржуазной жизни». Только спустя многие годы, в 1924 г. Моссовет принял решение о возрождении таксомоторов и приобрёл около двух сотен машин марок Fiat и Рено. На заре появления такси ходили только в Москве и Петербурге. В 30х годах прошлого века производство авто для таксомоторных парков началось с модели «ГАЗ-А». Состав советских такси поднялось в семь раз. По расценкам старого времени такса поездки за 1 версту была 50 копеек, за 1 час проезда – 4 руб. 50 копеек. Ночью действовала 25% наценка. В конце 40-х годов в такси были введены знаки различия: шахматная полоса по бортам кузова и зеленый огонёк. В 1957 году стартовала эра «Волги», продолжающаяся и по сегодняшнее время.
В современном мире такси – необходимая часть абсолютно любого города и его автотранспорта.