Лебедка – верный помощник.
Российская глубинка славится своей беспутицей. Тяжелые ралли по одолению распутицы нереальны без исправной лебедки, способной вызволить из трудного положения. Буквально пару лет назад редкие предприятия производили электромеханические лебедки для общего применения, их выпускали для спец транспорта. В наше время возникло множество видов лебедок, приспособленных под разнообразные дорожные обстановки.
Есть три основных вида автомобильных лебедок – это механические, электрические, а так же гидравлические. Наиболее популярные из них – электрические.
Одни из первых производимых лебедок – механические, приходят в действие от двигателя авто. Такие лебедки довольно надежны, невзыскательны и мощны. У многих водителей они пользуются большим успехом. У механических лебедок есть свои отрицательные моменты, например требуется рассмотреть для того что бы укрепить её требуется присутствие раздаточной коробки, предполагающую установку коробки отбора мощности, от которой она и приходит в действие. Действие лебедки напрямую зависит от того работает ли двигатель автомобиля или нет, при все при этом на кое-каких моделях предусмотрено ручное наматывание и разматывание.
Электрическая лебедка работает от электродвигателя, в приспособлении которого рабочий элемент – это трос, навертываемый на барабан, питается эта лебедка от бортовой сети авто. Такие лебедки определены для передвижения, поднятия и спускания разнообразных тягот по горизонтальной или наклонной поверхности, при ремонтных, строительно-монтажных работах, а также при транспортировке тяжелых грузов. Они просты в конструкции, незатейливые в установке, удобны в применении, а так же способны выполнять свои функции при выключенном двигателе.
Гидравлические лебедки характеризуются тем, что функционируют от насоса гидроусилителя руля. Гидромотор этих лебедок более верен, чем электрический, а так же он герметичен, что позволит проводить работы под водой. При перегрузках гидравлический мотор прекратит работу, тем самым давая взять в толк, что трос нужно пропустить через один-два блока. Почти полное отсутствие потребления электроэнергии – одна из положительных моментов использования этого вида лебедок.
Но и у гидравлической лебедки существуют свои негативные стороны, в сравнении с электрической, быстрота намотки троса в два раза медленнее. Другой недостаток состоит в том что, если применяется один насос ГУР и на руль и на лебедку, то не удастся провернуть руль, в тот момент когда действует лебедка – не хватит мощности насоса гидроусилителя. Отличительной особенностью такой лебедки является то, что она функционирует только тогда, когда включен мотор машины.