новые тарифы ОСАГО в 2012 году
Довольно долго уже имеют быть слухи об изменении тарифов ОСАГО в следующем, 2012 году. Для таких разговоров имеется два основания: во-первых, это кризис в сегменте обязательного страхования и, понятное дело, предложения по увеличению лимита ответственности страховщиков. Естественно, если будет увеличен лимит выплат по автогражданке, то страховщики ровными шеренгами покинут этот рынок. Ясен перец работать в убыток ни кто и никогда не желал.
Но и необходимость повысить лимит тоже никуда не деть. На данный момент небольшой ремонт новой иномарки обходится в 30-55 тысяч рублей, что, конечно же, не укладывается в лимит выплат по ПВУ и соответственно парализует систему. А предположим, что авария несколько серьезней или в ней несколько участников?
Вот и получается, что перешагнуть этот предел выплат, особенно если взять за расчёт любой крупный город, можно в легкую.
Вопрос о возмещении медицинских расходов мы даже не берем в расчет, он работает лишь в 5 процентах случаев. А если обратятся 70% пострадавших, Как это показывает практика на Западе?
Изменение страховых тарифов на ОСАГО мера уже не то что бы неизбежная, она необходима! Вопрос заключается лишь в том, когда? До выборов, что маловероятно или после, как это обычно бывает?
На данный момент страховые компании, работающие на ОСАГО, ведут, мягко говоря, не совсем правильную политику. Суды завалены рассматриваемыми делами, при этом, случаи более чем понятны – затяжка с выплатой, уменьшение страховой суммы и т.п. На рассмотрение одного дела уходит в среднем три месяца.
Понятно, что страхование так работать не должно, и водители, именно те, кто платит страховым компаниям деньги, не понимают за что в принципе они платят?
А должно оно работать в другом ключе и совершенно по другой системе.
Во-первых, должны сократиться взносы в РСА, так называемый союз автостраховщиков.
По идее это некий фонд, гарантирующий выплаты в случае наступления страхового случая по ОСАГО. По данным РСА выплатила всего 5% от общих выплат! А если организация не выполняет свои обязательства, зачем она нужна? Однако эта организация с завидной регулярностью лишает лицензий тех, кто не проплачивает суммы.
Но не будем забывать, что в 2012 перемены все-таки будут, это неизбежно. Вводиться будет новые правила техосмотра. Вроде бы вздохнем с облегчением от бремени выплачивать взятки в ГИБДД, как тут же возникает необходимость оплачивать эти же суммы или больше в другой карман. Только законно. При чем здесь ОСАГО? А то что без тех осмотра Вы не получите полис и соответственно наоборот. Заколдованный круг? А следят за этим страховые компании.