Вагоны — самая большая часть железнодорожного состава на дорогах.
Вагоны — наиболее многочисленная доля железнодорожного состава на железных дорогах. Принцип технической использования предъявляют определенные условия к данному железнодорожному составу, направленные на снабжение состава безотказной работы в эксплуатации. При ремонте подвижных составов их детали по прочности, устойчивости и техническому состоянию соответствующи снабжать безопасное и движение поездов с незначительными скоростями. Еще строящиеся загоны должны обеспечивать безопасное и мягкое движение железнодорожных составов с большими конструкционными скоростями перспективных локомотивов, определенных для сервиса соответствующих типов поездов. Целиком вагоны обязаны удовлетворять требованиям величины поезда, обусловленного Государственным стандартом, и иметь номер и другие определенные признаки и надписи обусловленной формы и величины. Еще раз сооруженный маневренный состав до передачи его в эксплуатацию на дорогу обязан быть испытан и получен от завода-поставщика. Четвертая, пятая, шестая и седьмая цифры вместе с тремя первыми сформируют номер грузового вагона. Одновременно с этим седьмая цифра указывает на присутствие или недостаток у вагона ручного тормоза. На каждый пассажирский и грузовой вагон делают и во время всего периода службы его заполняют технический паспорт, в котором содержится вся техническая характеристика вагона, сроки исполнение плановых форм ремонта, модернизации и указывается состояние оснащения вагона. Эти технические паспорта хранятся в секторах учета железных дорог и в Управлении статистического учета. Правилами технической разработки предъявляются специальные требования к оборудыванию вагонов в рабочем состоянии.