В рамках исполнения государственного контракта на оказание транспортных услуг по буксировке плавобъектов для нужд Минобороны РФ специалисты Дирекции «Совфрахт Шиппинг» ОАО «Совфрахт» успешно завершили буксировку нового буксира МБ-11 из речного порта Хабаровск во Владивосток.
Эта модель классифицируется как противолодочная крылатая ракета, которая может вылетать с подводок, эсминцев, истребителей или наземной военной техники. Считается работой Агенства оборонных исследовний Индии и «НПО Машиностроения», которые в 1998 году создали «БраМос Аэроспейс» (Ltd.). Крайне молниеносная, находящаяся в арсенале, ракета на Земле. Индийская сторона полагала, что оружие будет строиться наподобие ракеты «Гранит», наши инженеры, осознавая правила «Режима контроля за ракетной технологией», взяли единицу малой дальности P-800. Скорее всего общая стоимость создания равна 15 млрд.$.
Рост уровня ожирения среди молодых американцев может подорвать будущее армии США. Два отставных генерала предупреждают, что более четверти молодых американцев в настоящее время слишком толстые, чтобы воевать.
Два отставных командира армии США заявили, что ожирение – это проблема молодежи, которая является на сегодняшний день самой актуальной для армии и процентное соотношение с другими факторами и причинами непригодности молодых людей для военной службы, остается преобладающим!
Подробнее о статье Молодые люди США слишком толстые для войны!…
сказать определённо имеется ли в наличии государство Республика Беларусь – крайне затруднительно. Есть вероятность того, что имеется, равнозначна и противоположная вероятность. Возвращаясь к началу материала, констатируем: Беларусь находится в суперпозиции. Но это свободолюбивому электрону мы можем позволить находится в неопределённом состоянии: кушать он, как говорится, не просит ни в виде волны, ни в форме материи. А вот как жить вполне себе живыми материальным гражданам страны, как соседям строить отношения с территорией, про которую достоверно нельзя даже сказать: существует она, или нет?
Военно-промышленный комплекс включает совокупность исследовательских, промышленных, строительных процессов, которые направлены на развитие военно-технического арсенала. Сюда входит производство разной военной техники, и иных изделий, которые предназначены для офицеров и солдат. Помимо этого ВПК являет собой работу по выполнению тестов всей производимой техники и боеприпасов, которые предназначаются в будущем для обучения и в целях снабдить страну всем комплектом военной аппаратуры и припасов. Все, что можно назвать результатом изготовления ВПК делается не только для страны – изготовителя, но в том числе считается экспортным продуктом.
Подробнее о статье Внедрение новых разработок в военно-промышленном комплексе…
Первым русским тяжелым танком можно считать колесный танк Н. Н. Лебеденко, построенный в 1917 г. Танк был разработан в 1914-1917 гг. в научно-технической лаборатории Военного министерства инженером Н. Н. Лебеденко при участии профессора Н. Е. Жуковского, конструкторов Б. С. Стечкина и А. А. Микулина. Узлы и агрегаты машины были изготовлены московскими мостостроителями. Частичная сборка единственного экземпляра производилась в манеже у Хамовнических казарм, а окончательная – в июле 1917 г. вблизи г. Дмитрова. В августе 1917 г. во время испытаний танк показал неудовлетворительные результаты по проходимости, и дальнейшие работы были прекращены. В 1923 г. танк Лебеденко был разобран.
БМПТ — военная машина, предназначенная для работы в структуре бронетанковых формирований для поражения танкоопасных единиц противника. Конструированию БМПТ помогало создание эффективных военных образцов — в начале 1980-90 годов. Изготовление машины проводилось в КБ с 1998. Проектирование закончилось по окончании 2006 года. Невзирая на правительственные заявления, что до 2010 года будет создана 1 рота пехоты, до предела снабженная данными танками, в 2009 году введение машины «Терминатор» на дежурство армии России не получилось, серийное производство не начато.
Во вторую мировую войну Германия вступила весьма подготовленной в военно-техническом, прежде всего в сфере военной авиации. Двигателестроительная отрасль её авиационной промышленности несмотря на годы Версальских ограничении, имела отличный технологический задел, ибо конструкторские и инженерные кадры, вывезенные в Бельгию, Голландию, Швецию и Швейцарию продолжали работать над усовершенствованием авиационных двигателей. Совершенно в ином положении находился Советский Союз — основной противник фашистской Германии во Второй мировой воине. Если в Германии авиационное моторостроение зародилось в самом начале XX века, имело устоявшиеся школы, кадры обладали большим опытом, то в дореволюционной, царской России не было ни одного КБ, ни одного специализированного завода, который занимался бы полным циклом разработки и изготовления авиадвигателей, отсутствовали инженерные и конструкторские школы авиационного двигателестроения. Советскому Союзу самолётостроение, как и многое другое, пришлось начинать практически с нуля.
Подробнее о статье Авиационное двигателестроение во Второй Мировой войне…